HAIWEILIGAILIANGJI
為確保生產(chǎn)過程中，氣力輸送系統(tǒng)的正常工作，開機(jī)前應(yīng)做好以下各項工作：
1、檢查風(fēng)機(jī)的風(fēng)門是否關(guān)閉、卸料器的蝶閥是否在合適位置、風(fēng)門和蝶閥的調(diào)整是否靈活等。
2、檢查關(guān)風(fēng)器轉(zhuǎn)動是否靈活。
3、檢查各設(shè)備內(nèi)部是否有遺留的螺帽、釘子等雜物。
4、檢查輸料管道的密閉性及設(shè)備和管道的連接是否牢固。
（一）空車運(yùn)轉(zhuǎn)的目的
負(fù)壓氣力輸送風(fēng)網(wǎng)設(shè)備安裝完工并對安裝質(zhì)量進(jìn)行最后一次檢查后，就可進(jìn)行風(fēng)運(yùn)裝置的空車運(yùn)轉(zhuǎn)?？哲囘\(yùn)轉(zhuǎn)的目的是為進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)工藝設(shè)計、設(shè)備制造、安裝中存在的缺陷，并加以糾正為最后進(jìn)行投料試車做好準(zhǔn)備。
需要說明的是，氣力輸送不投料的空車運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)質(zhì)是最大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，此時風(fēng)機(jī)耗用功率最大，因此在空車運(yùn)轉(zhuǎn)時尤其要注意防止電機(jī)過載燒毀。
（二）空車運(yùn)轉(zhuǎn)的順序
1、把各根輸料管的風(fēng)門（通常裝在卸料器后面的風(fēng)管中）根據(jù)物料平衡表進(jìn)行調(diào)節(jié)，一般原則是皮磨風(fēng)管風(fēng)門開啟度大于心磨開啟度，沒有松粉機(jī)的風(fēng)管大于有松粉機(jī)風(fēng)管風(fēng)門的開啟度，前路風(fēng)管大于后路風(fēng)管風(fēng)門的開啟度，離風(fēng)機(jī)近的風(fēng)管風(fēng)門開啟度小于遠(yuǎn)的風(fēng)管風(fēng)門的開啟度。調(diào)整完畢后把風(fēng)機(jī)的總風(fēng)門全關(guān)上。
2、開動風(fēng)機(jī)和葉輪關(guān)風(fēng)器。
3、風(fēng)機(jī)啟動平穩(wěn)后，可把總風(fēng)門逐漸開大。注意電動機(jī)的電流，不要超過其額定值。
4、在各輸料管的接料口，用手感觸是否有風(fēng)，并比較其大小。如果發(fā)現(xiàn)個別管子無風(fēng)或風(fēng)量不大，應(yīng)首先檢查其進(jìn)風(fēng)口是否暢通。對于磨膛吸料的輸料管，也要保持磨粉機(jī)內(nèi)部的風(fēng)道暢通。
然后取少量物料送到各接料器處，看能否被吸走。如果有個別管子不能吸走物料，則可開大其風(fēng)門。此時對于吸力過大的管子，可關(guān)小其本身的風(fēng)門。這樣，使所有輸料管都調(diào)節(jié)到具有大致相同的風(fēng)力。
如果調(diào)整后仍感各管風(fēng)量不大，可逐漸開大風(fēng)機(jī)總風(fēng)門，但要特別注意電流不要超過額定值。
為了更準(zhǔn)確地調(diào)好風(fēng)速，在有條件的情況下，還可在上述基礎(chǔ)上進(jìn)一步通過儀器來調(diào)整各輸料管中的風(fēng)速。此時可在輸料管中段（輸送長度1/2）測量管內(nèi)風(fēng)速。在空車運(yùn)轉(zhuǎn)時可將風(fēng)速調(diào)到比設(shè)計的工作風(fēng)速大20%～40%，例如設(shè)計風(fēng)速為23m/s，在試車時可調(diào)到27.6～32.2 m/s。設(shè)計濃度較高的管子風(fēng)速可調(diào)高一些，反之則低一些。
5、觀察和檢查網(wǎng)路各部位有無漏風(fēng)現(xiàn)象。其方法可用寬度小于10mm，長約150mm的軟紙條，接近可能漏風(fēng)處。如果在管壁外側(cè)將紙條吸在壁上，就表明此處漏風(fēng)。此時應(yīng)采取措施堵塞漏風(fēng)。管道和管道接頭處不允許漏風(fēng)。
6、經(jīng)過上述的初步調(diào)整后，繼續(xù)讓風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)半小時至一小時，然后停車檢查各部分。如檢查通風(fēng)機(jī)，葉輪關(guān)風(fēng)器，電動機(jī)等的軸承箱是否過熱。
后熟期對面粉質(zhì)量的影響 
